內容提要

♠ 工信部：2017年高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)13.4%

♠ 2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項正在制定 重點(diǎn)支持三大體系建設

♠ 多地“交通強國”建設路線(xiàn)圖浮現 地方投資計劃超2萬(wàn)億

♠ 工控經(jīng)濟回暖復蘇 產(chǎn)業(yè)升級崛起

♠ 中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所機器人 在南極科考中成功探路

工信部：2017年高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)13.4%

工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩表示，2017年，工業(yè)運行穩中有進(jìn)、穩中向好、好于預期，整體呈現質(zhì)量效益同步改善、結構調整明顯加快、新舊動(dòng)能有序轉換的良好勢頭，工業(yè)經(jīng)濟站上高質(zhì)量發(fā)展新起點(diǎn)；信息通信業(yè)保持快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)迅猛發(fā)展，數字經(jīng)濟規模持續壯大，對經(jīng)濟增長(cháng)的支撐作用不斷增強。

2017年電子和裝備制造業(yè)工業(yè)增加值分別增長(cháng)13.8%和10.7%，成為今年拉動(dòng)工業(yè)增長(cháng)的主要力量。消費品工業(yè)增加值增長(cháng)7.6%，消費升級對工業(yè)增長(cháng)的帶動(dòng)作用增強。原材料工業(yè)實(shí)現利潤大幅增長(cháng)46%，高于整體工業(yè)25個(gè)百分點(diǎn)，是推動(dòng)工業(yè)利潤大幅增長(cháng)的重要因素。高技術(shù)制造業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)快速增長(cháng)。高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長(cháng)13.4%，快于規模以上工業(yè)6.8個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)機器人(17.390, 0.41, 2.41%)增長(cháng)68.1%，新能源汽車(chē)產(chǎn)量79.4萬(wàn)輛，累計推廣應用量超過(guò)180萬(wàn)輛，連續三年位居全球第一。工程機械、大氣污染防治設備、集成電路、光電子器件等生產(chǎn)增長(cháng)加快。

2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項正在制定 重點(diǎn)支持三大體系建設

近日，中國證券報記者從權威人士處獲悉，工信部正在制定2018年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)項，將重點(diǎn)支持工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三大體系建設，包括網(wǎng)絡(luò )體系、平臺體系、安全體系。

該人士還透露，工信部正在組織推進(jìn)“2018智能制造綜合標準化和新模式應用項目”，要求有技術(shù)實(shí)力、有產(chǎn)業(yè)資源的企業(yè)與用戶(hù)共同組成聯(lián)合體進(jìn)行申報，重點(diǎn)促進(jìn)人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)集成應用和關(guān)鍵短板裝備的突破。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合的產(chǎn)物，不僅能為制造業(yè)乃至整個(gè)實(shí)體經(jīng)濟數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化升級提供新型網(wǎng)絡(luò )基礎設施支撐，還不斷催生新模式、新業(yè)態(tài)和新產(chǎn)業(yè)。

目前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為制造業(yè)和經(jīng)濟發(fā)展新趨勢已是全球共識。市場(chǎng)咨詢(xún)機構Yole Development預測，2020年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使用的專(zhuān)門(mén)傳感器預計超過(guò)300億件；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入機器設備數量將爆炸式增長(cháng)，2015年接入規模為26億件，到2021年，這一數字將超過(guò)100億件，實(shí)現高達25%的年復合增長(cháng)率。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國的市場(chǎng)空間也同樣巨大。據權威機構估計，在未來(lái)20年中，中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至少可帶來(lái)3萬(wàn)億美元左右的GDP增量，將為制造業(yè)升級和經(jīng)濟持續增長(cháng)注入巨大的發(fā)展動(dòng)力。

多地“交通強國”建設路線(xiàn)圖浮現 地方投資計劃超2萬(wàn)億

十九大報告首次明確提出要建設“交通強國”的發(fā)展戰略。記者了解到，目前從中央到地方相關(guān)路線(xiàn)圖已陸續浮出水面。2018年是交通強國建設的起步之年，據不完全統計，有22個(gè)省市公布了交通投資計劃，額度累計超過(guò)了2萬(wàn)億，打造綜合交通體系和扶貧脫貧攻堅成重點(diǎn)。而在巨大的資金需求下，投融資體制改革也有望加速推進(jìn)，鐵路、民航混改進(jìn)入沖刺階段，紅利將逐漸釋放。

工控經(jīng)濟回暖復蘇 產(chǎn)業(yè)升級崛起

工控行業(yè)的發(fā)展驅動(dòng)力強。 從上游可以看到，工控將受益于信息技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展，內生創(chuàng )新力明顯，軟硬件結合的特點(diǎn)也易構成技術(shù)壁壘； 而下游方面，作為提高制造業(yè)自動(dòng)化程度的關(guān)鍵,下游需求的持續增加又將對工控行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生巨大推動(dòng)力。這里可分為三個(gè)層次： 傳統行業(yè)新增市場(chǎng)、 容易忽視的是存量市場(chǎng)、新興市場(chǎng)的增量。

離散自動(dòng)化國產(chǎn)化進(jìn)度相對滯后。 回望我國工控行業(yè)發(fā)展歷程， 相對過(guò)程自動(dòng)化，對量大面廣，以 PLC、伺服等為代表的離散自動(dòng)化市場(chǎng)，發(fā)展相對滯后。 而伴隨行業(yè)裂變及優(yōu)質(zhì)公司的上市，已逐漸從銷(xiāo)售通用產(chǎn)品向提供解決方案的轉變，平臺型公司優(yōu)勢凸顯，憑借成本及服務(wù)，本土品牌占有率有望逐步提升。

中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所機器人 在南極科考中成功探路

日前從中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所了解到，在我國第34次南極科考中，由該所自主研發(fā)的探冰機器人成功執行了“南極埃默里冰架地形勘測”項目地面勘察現場(chǎng)試驗任務(wù)，這是我國地面機器人首次投入極地考察冰蓋探路應用。

這款探冰機器人針對南極天氣條件和環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)設計，具有輪式和履帶兩種驅動(dòng)形式，控制速度可達20公里/小時(shí)，采用燃油提供能源和動(dòng)力，續航能力大于30公里，其探冰雷達可對100米深冰蓋結構進(jìn)行探測。

據探冰機器人系統研制負責人介紹，目前，中國科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所已研制出地面科考機器人5個(gè)，將在未來(lái)建立中山站至埃默里冰架冰上安全運輸路線(xiàn)中發(fā)揮重要作用。